
林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:河南省林州市姚村鎮(zhèn)付家河
主營:輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務熱線:0372-6538122
道岔-飛躍鐵路道岔(推薦商家)-地鐵道岔
工礦道岔,對稱道岔,道岔廠家
道岔是由一條線路分支進入或超越另一條線路的連接及交叉設備分支。道岔是鐵路軌道結(jié)構(gòu)的一個重要組成部分。各國鐵路道岔與線路的比例,隨鐵路運量、密度的不同而有很大差異。我國是鐵路運量、密度較大的國家之一,因此我國鐵路道岔數(shù)量較多。道岔岔心所形成的角,稱為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來表示,即N=cotα=FE/AE。





為了解決不同方向的鐵軌在同一平面內(nèi)匯合與分離的問題,道岔由智慧的工程師們自此發(fā)明,接下來鐵路道岔廠家為大家簡單介紹下道岔的發(fā)展歷程。
道岔就是兩條鐵軌間的一個部分可以活動的特殊部分,負責在需要的時候?qū)蓷l軌道曲線過渡到一起,或者讓同一條軌道分開。
先期的道岔我們也叫做單開道岔,它的特點是一條軌道線路仍然保持原來的行進方向,另一條線路與之合并或分離。但很快人們就發(fā)現(xiàn)這樣的道岔容易損壞而且因為道岔長度長造價比較高,同時占地面積也比較大。于是人們推出了它的改進型——雙開道岔,這種道岔直接把一條軌道曲線分成了對稱的兩條曲線,因而節(jié)約了道岔長度和占地面積得到了廣泛地運用。

在鐵路上,道岔的特點是數(shù)量多。算下來平均一公里就有一組道岔,而道岔主要集中在鐵路的車站和編組場,一個站場甚至能達到上百仲道岔,數(shù)量非常多。道岔的第二個特點就是結(jié)構(gòu)復雜,道岔的構(gòu)造要比普通的線路復雜的多,因為道岔是由鋼軌、軌枕、扣件以及各種連接零件組成。此外道岔中還有一個與電務作業(yè)相關的轉(zhuǎn)換設備,整體可以看成一個機電結(jié)合的設備,因而道岔比普通線路復雜的多。
道岔的第三個特點就是使用壽命短,由于道岔特殊而復雜的結(jié)構(gòu),相對于軌道的其他設備,道岔所承受的作用力大,很容易造成鋼軌的磨耗與掉塊,甚至出現(xiàn)過有一組道岔在上道一個星期后就不能使用的情況。
